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制动系统把力量传递给车轮，给车轮一个摩擦力，然后车轮也相应的给地面一个摩擦力。在我们讨论制动系统构成原理之前，让我们了解三个原理：

杠杆作用、液压作用、摩擦力作用

杠杆作用

制动踏板能够利用杠杆作用放大人腿部的力量，然后把这个力量传递给液压系统。

液压系统

其实任何液压系统背后的基本原理都很简单：作用在一点的力被不能压缩的液体传递到另一点，这种液体通常是油。绝大多数制动系统也在此中放大制动力量。

充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆*。

行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，青岛到合肥专线物流，有凸出凹进的现象及其他缺陷，青岛到合肥专线直达，都不便充气和量气压。

充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

充气时不应**过标准过多后再放气，也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如**过标准过多，会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。